একটি ইনডোর ওভারহেড ক্রেনের বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম কি গুরুত্বপূর্ণ?

একটি ইনডোর ওভারহেড ক্রেনের বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম কি গুরুত্বপূর্ণ?

ক্রেনের বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ক্রেনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা যা 10 টন সেতু ক্রেনের প্রতিটি প্রক্রিয়ার কাজকে নির্দেশ করে। এটি নিশ্চিত করতে হবে যে ট্রান্সমিশন কর্মক্ষমতা এবং নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য, এবং এটি বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করতে এবং জরুরি অবস্থায় নিরাপদে বন্ধ করতে সক্ষম হতে হবে।

বিজ্ঞপ্তি:

ইনস্টলেশন, রক্ষণাবেক্ষণ, সামঞ্জস্য এবং ব্যবহারের সময়, নিরাপত্তা ডিভাইসের ব্যর্থতা এড়াতে সার্কিটটি নির্বিচারে পরিবর্তন করা উচিত নয়।

ইনডোর ব্রিজ ক্রেন একটি বিরতিহীন চক্র উত্পাদন মেশিন। সংশ্লিষ্ট সরঞ্জামগুলিও পরিকল্পিত এবং অন্তর্বর্তী চক্রের কাজের সিস্টেম অনুসারে তৈরি করা হয়, যা এই বৈশিষ্ট্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যে প্রতিবার সরঞ্জামগুলি চালু করার সময় তাপমাত্রা বৃদ্ধি একটি স্থিতিশীল মূল্যে পৌঁছায় না।

প্রতিটি সময়ের ব্যবধানে, যখন তাপমাত্রা আশেপাশের মাঝারি থেকে নেমে আসে না, তখন এটি আবার চালু হবে। এটি বহুবার পুনরাবৃত্তি করার মাধ্যমে, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির তাপমাত্রা বৃদ্ধি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং তারপরে মূলত একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা সীমার মধ্যে স্থিতিশীল হয়। কাজের ফ্রিকোয়েন্সি যত বেশি, ক্রমাগত পুনরাবৃত্তির সময় তত বেশি, তাপমাত্রার মান তত বেশি এবং সরঞ্জামগুলির কাজের অবস্থা তত খারাপ।

প্রবিধান অনুযায়ী, প্রতিটি চক্রের সময়কাল 10 মিনিটের বেশি হওয়া উচিত নয়, এবং 10 মিনিটের বেশি সময়কে স্বল্পমেয়াদী কাজের সিস্টেমের ধরন অনুযায়ী বিবেচনা করা উচিত। একটি ওভারহেড ক্রেনের বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম সাধারণত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: পাওয়ার সাপ্লাই, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন এবং সুরক্ষা সরঞ্জাম। পাওয়ার ইনলেট প্রোটেকশন সুইচ, প্রোটেকশন ক্যাবিনেট বা প্রধান পাওয়ার ক্যাবিনেট এবং সংশ্লিষ্ট অপারেটিং ইঙ্গিত ডিভাইস, যেমন কী সুইচ, স্টার্ট-স্টপ বোতাম, জরুরি সুইচ, ইন্ডিকেটর লাইট, ইত্যাদি সহ।

যেহেতু ব্রিজ ক্রেনগুলির বিভিন্ন ফাংশন রয়েছে, তাই তারা কিছু বিশেষ সেতু উত্তোলন যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত, যেমন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট, বৈদ্যুতিক বা হাইড্রোলিক গ্র্যাব ইত্যাদি, এবং তারপরে সংশ্লিষ্ট বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম যুক্ত করে।

10 টন ওভারহেড ক্রেনে বিদ্যুৎ সরবরাহ সাধারণত পরিবাহী সরঞ্জাম, যেমন সেকশন স্টিল বা ট্রাম তার বা উইন্ডিং মেশিন দ্বারা প্রবর্তিত হয়। ব্রিজ ক্রেন ট্রলিগুলি প্রায়শই সঞ্চালনের জন্য কোণ লোহা বা তারের পুলি ব্যবহার করে। ব্রিজ ক্রেনগুলির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি সাধারণত পরিবাহী পরিদর্শন প্ল্যাটফর্ম, গ্যান্ট্রি ফ্রেম, শেষ বিম, ট্রলি, ক্যাব, বৈদ্যুতিক কক্ষ ইত্যাদিতে সাজানো হয়।

একটি অপারেটিং ওভারহেড ক্রেন একটি বৈদ্যুতিক শক গ্রহণ করলে আমার কি করা উচিত?

একটি উত্তোলন ক্রিয়াকলাপের সময়, যদি একটি তার ভেঙ্গে যায় বা বুম উচ্চ-ভোল্টেজ লাইনের সংস্পর্শে আসে, তবে পুরো মেশিনটি এখনও সমান ক্ষমতায় থাকে (অর্থাৎ, কোনও ভোল্টেজের পার্থক্য নেই)।

10 টন ওভারহেড ব্রিজ ক্রেনে বৈদ্যুতিক প্রবাহ মানবদেহের ক্ষতি করবে না। চালকদের প্রথমে তাদের ভয় দূর করা উচিত। -সাইটের কর্মীদের বিপদের জায়গাটি ঘিরে রাখা উচিত এবং গাড়ির বাইরের লোকদের শরীরে স্পর্শ না করার জন্য সতর্ক করা উচিত; তারপর, ড্রাইভার যদি বুমের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে (বিপদ এলাকা থেকে গাড়ি চালানো সহ), বিপদ দূর করা যেতে পারে। বিদ্যুত কেটে ফেলা কঠিন হলে, চালকের গাড়ি থেকে সহজে নামা উচিত নয় যখন বিদ্যুৎ বন্ধ করা যাবে না। তাকে শান্তভাবে সমস্ত জয়স্টিক বন্ধ করা উচিত, তারপরে তার পা দিয়ে গাড়ি থেকে লাফ দেওয়া উচিত (মনে রাখবেন যে গাড়ি থেকে লাফ দেওয়ার পরে ড্রাইভারের শরীর আর যোগাযোগ করবে না), এবং গাড়ি থেকে লাফ দেওয়ার পরে বন্ধ করা চালিয়ে যান। বিপদ অঞ্চল থেকে লাফ দিতে এক বা দুই পা ব্যবহার করুন। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, শরীরটি সর্বদা একটি আইসোইলেক্ট্রিক পয়েন্টে থাকে তা নিশ্চিত করে, বৈদ্যুতিক শক হলে বিদ্যুতের সঞ্চালন এড়ানো হয়। জাম্পিং দূরত্ব সাধারণত কমপক্ষে 20 মিটার হয়।
​