ক্রেন নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইস কি কি?
Jun 12, 2023
ক্রেন নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইস কি?
ক্রেনে ইনস্টল করা সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইসটি ক্রেনের সুরক্ষা দুর্ঘটনার সম্ভাবনা হ্রাস করার জন্য একটি কার্যকর ব্যবস্থা। সাধারণত ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক সুরক্ষা ডিভাইস, শব্দ সংকেত এবং রঙিন আলো ছাড়াও, ক্রেনে আরও অনেক সুরক্ষা ডিভাইস রয়েছে
ক্রেনে ইনস্টল করা সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইসটি ক্রেনের সুরক্ষা দুর্ঘটনার সম্ভাবনা হ্রাস করার জন্য একটি কার্যকর ব্যবস্থা। সাধারণত ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক সুরক্ষা ডিভাইস, শব্দ সংকেত এবং রঙিন আলো ছাড়াও, ক্রেনে আরও অনেক সুরক্ষা ডিভাইস রয়েছে।
1. লিফটিং লিমিটার
ক্রেনকে লোডের রেট করা নেট ওজনের চেয়ে বেশি উত্তোলন থেকে আটকাতে এটিকে একটি অতিরিক্ত ওজন সুরক্ষা ডিভাইসও বলা হয়। বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম টাইপ লিফটিং লিমিটার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং সংযুক্ত অংশগুলির কাজের অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করতে একটি লোড সেন্সর এবং একটি মাধ্যমিক যন্ত্র প্যানেল নিয়ে গঠিত। যদি উত্তোলন ওজন ওভারলোড হয়, তাহলে ক্রেনের উত্তোলন শক্তি ওভারলোডিং এড়াতে থামবে।
মেকানিক্যাল এবং ইলেকট্রনিক দুই ধরনের আছে। যান্ত্রিক টাইপ বসন্ত লিভার নীতি ব্যবহার করে; ইলেকট্রনিক টাইপ সাধারণত উত্তোলন ওজন সনাক্ত করতে একটি চাপ সেন্সর ব্যবহার করে, এবং যখন গ্রহণযোগ্য উত্তোলন ওজন অতিক্রম করা হয় তখন উত্তোলন প্রক্রিয়া সক্রিয় করা যায় না। উত্তোলন ক্ষমতা লিমিটার একটি উত্তোলন ক্ষমতা সূচক হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
2. উচ্চতা সীমাবদ্ধ উত্তোলন
যখন উত্তোলন সরঞ্জামটি সীমা অবস্থানে উত্তোলন করা হয় (নিচু করা হয়), এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাওয়ার ইউনিটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবে এবং ক্রেনের কাজ বন্ধ করে দেবে। হুক উত্তোলন এবং মাটিতে পড়ে যাওয়ার মতো সুরক্ষা উত্পাদন দুর্ঘটনা এড়াতে হুকের সুরক্ষা অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করুন।
3. বাফার ডিভাইস এবং বিরোধী সংঘর্ষ ডিভাইস
এটি গতিশক্তি শোষণ করতে ব্যবহৃত হয় যখন ক্রেন বা ট্রলি শেষ স্টপে আঘাত করে যখন সুইচ ব্যর্থ হয়। এই ডিভাইসটি ব্যাপকভাবে রাবার, স্প্রিং এবং হাইড্রোলিক শক শোষক গ্রহণ করে, যেখানে হাইড্রোলিক শক শোষকগুলি ক্রেন বা উচ্চ কাজের গতির ট্রলিতে ব্যবহার করা হয় (যেমন সেতু বহনকারী ট্রলি), যা প্রভাবের সময় বড় শক্তি শোষণ করতে পারে।
যখন দুই বা ততোধিক ক্রেন বা উত্তোলন ট্রলি একই ট্র্যাকে চলছে, বা যখন একই ট্র্যাক নেই এবং সংঘর্ষের সম্ভাবনা বেশি, সংঘর্ষ এড়াতে, সংঘর্ষ বিরোধী ডিভাইসগুলি সজ্জিত করা উচিত।
যখন দুটি যানবাহন কাছাকাছি আসে, বৈদ্যুতিক সুইচটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় হবে, ক্রেনটিকে ধীর করতে এবং অপারেশনটি বন্ধ করতে সুইচ পাওয়ার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে।
একই ট্র্যাকে দুটি চলমান ক্রেনের মধ্যে সংঘর্ষ এড়াতে কিছু ক্রেন ফটোইলেকট্রিক অ্যান্টি-কলিশন ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। এর সরল নীতি হল: যখন দুটি ক্রেন একটি নির্দিষ্ট নিরাপদ দূরত্বের কাছাকাছি থাকে, তখন ক্রেন A-এর আলোক বিকিরণকারী দ্বারা নির্গত আলোক তরঙ্গ ক্রেন B-এর আলো রিসিভার দ্বারা গৃহীত হয় এবং ফটোইলেকট্রিক টিউবের মাধ্যমে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত তৈরি হয়। বুজার একটি অ্যালার্ম বাজায় এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলমান মেকানিজমের পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করে দেয়। দুটি ক্রেনের প্রতিটিকে একটি সেট দিয়ে সজ্জিত করা উচিত এবং একে অপরের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।
4. বায়ুরোধী ডিভাইস
প্রবল বাতাসে ক্রেনটিকে উড়ে যাওয়া বা ছিটকে যাওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য ডিভাইসটির মধ্যে প্রধানত ক্রেন রেল ক্ল্যাম্প এবং ক্রেন অ্যাঙ্কর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। রেল ক্ল্যাম্প এবং অ্যাঙ্করগুলি সাধারণত বন্দরে কাজ করা বড় ক্রেনে ইনস্টল করা হয়। রেল ক্ল্যাম্প কাজ করে যখন ক্রেন থেমে যায় বা বাতাস একটি নির্দিষ্ট স্তরে বৃদ্ধি পায়; ঝড়ের আগে নোঙ্গর চালক দ্বারা পরিচালিত হয়। রেল ক্ল্যাম্পগুলি অ্যাঙ্করগুলির তুলনায় কম বায়ুরোধী।
4. স্টপ ব্লক
ক্রেন এবং ট্রলিগুলির জন্য, ডিজাইন স্কিম দ্বারা প্রয়োজনীয় সীমা অবস্থানে পৌঁছে গেলে পাওয়ার ইউনিটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য প্রতিটি চলমান দিকে সীমক ইনস্টল করা উচিত। এটিতে একটি ট্র্যাভেল সুইচ এবং একটি সেফটি রুলার ইমপ্যাক্ট ব্লক রয়েছে, যা সেট সীমার মধ্যে ক্রেন ট্রলি বা কার্টের অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।
5. এন্টি-ডিফ্লেকশন ডিভাইস
চাকা উত্পাদন এবং ইনস্টলেশনের বিচ্যুতির কারণে, সেইসাথে সংক্রমণ প্রক্রিয়ার বিচ্যুতির কারণে, ক্রেনের অপারেশন বিচ্যুত হতে পারে। গুরুতর ক্ষেত্রে, "রেল ঘটনা" এমনকি ধাতব কাঠামো এবং অপারেটিং প্রক্রিয়াকেও প্রভাবিত করতে পারে। অতএব, বিচ্যুতি অবস্থা সহ উপাদানগুলি নিরীক্ষণ করা এবং যুক্তিসঙ্গত অনুমোদনযোগ্য সীমার মধ্যে বিচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন।
বড়-স্প্যান ক্রেন (সাধারণত 40 মিটারের বেশি, যেমন ক্যারিয়ার ব্রিজ এবং জাহাজ নির্মাণের জন্য বড় আকারের পোর্টাল ক্রেন) উভয় দিকে চলমান গতি অসামঞ্জস্যপূর্ণ হলে বিচ্যুতি এবং চলমান প্রতিরোধ বৃদ্ধির প্রবণতা থাকে, যাতে সেতুর সংযোগ কাঠামো ফ্রেম এবং আউটরিগার অতিরিক্ত লোড বহন করে।
এই সময়ে, সাধারণত নমনীয় পায়ের উপরের অংশে একটি বিচ্যুতি লিমিটার ইনস্টল করা হয়। ক্রেন ব্রিজ এবং আউটরিগারের মধ্যে আপেক্ষিক ঘূর্ণন বাহু বা গিয়ার জোড়ার নড়াচড়ার মাধ্যমে কন্ট্রোল সুইচকে ক্যাম বা বাম্প স্পর্শ করতে পারে। যখন ক্রেন সর্বোচ্চ বিচ্যুতির একটি নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত পৌঁছায় (সাধারণত তিন হাজারতম থেকে 5/1000), শক্তি কেটে যেতে পারে বা বিচ্যুতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংশোধন করা যেতে পারে।
6. অন্যান্য নিরাপত্তা রক্ষণাবেক্ষণ এবং নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইস
অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা রক্ষণাবেক্ষণ এবং সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইসগুলির মধ্যে রয়েছে তেল বাফার এবং টপ স্টপ, অ্যান্টি-শক ফ্লোর অ্যান্টি-স্কিড ডিভাইস, অ্যালার্ম ডিভাইস, ইমার্জেন্সি টার্মিনেশন পাওয়ার সুইচ, প্রতিরক্ষামূলক কভার, গার্ডেল, খোলা বাতাসে চালিত ক্রেনের বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির জন্য রেইন কভার, ইত্যাদি
ক্রেন নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইসের জন্য পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা
ক্রেনের সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইসটি ড্রয়িংয়ের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে উত্তোলন ওজন সীমাবদ্ধ করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে এবং নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ হয়েছে কিনা তা দেখার জন্য পরীক্ষা করা হয়:
(1) উত্তোলন ওজন সূচকের সংখ্যাগত ত্রুটি নির্দেশিত মানের ±5 শতাংশ;
(2) যখন উত্তোলন ক্ষমতা রেট করা উত্তোলন ক্ষমতার 90 শতাংশ ~ 95 শতাংশে পৌঁছায়, তখন একটি অ্যালার্ম দেওয়া যেতে পারে। যখন উত্তোলন ক্ষমতা রেট করা উত্তোলন ক্ষমতার 108 শতাংশে পৌঁছায়, তখন উত্তোলনের দিক থেকে পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করা যেতে পারে, তবে প্রক্রিয়াটি নিম্নমুখী দিকের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। খেলাধুলা
দ্রষ্টব্য: একটি ভারসাম্যপূর্ণ ক্যান্টিলিভার ক্রেনের জন্য প্রম্পট অ্যালার্ম সেট করার প্রয়োজন নেই এবং উত্তোলন ক্ষমতা লিমিটারের অ্যাকশন পয়েন্ট রেট করা উত্তোলন ক্ষমতার 108 শতাংশ।
1. ক্রেন ইস্পাত গঠন শক্তি পরীক্ষা (স্ট্রেস পরীক্ষা)
নতুন ডিজাইন করা ক্রেনগুলির জন্য, নকশা নথিতে নির্ধারিত প্রধান স্ট্রেস বহনকারী কাঠামোর সর্বাধিক চাপের ক্ষেত্র অনুসারে স্ট্রেস পরীক্ষা করা উচিত এবং তারপরে বিশ্লেষণের মতামত প্রদান করা উচিত এবং স্পষ্ট সিদ্ধান্তে পৌঁছানোর জন্য একটি পৃথক পরীক্ষার প্রতিবেদন জারি করা উচিত। .
2. বিস্ফোরণ-প্রমাণ কর্মক্ষমতা পরীক্ষা
ক্রেন আলো ছাড়াই পরা এবং রেট করা লোড অবস্থার অধীনে প্রতিটি প্রক্রিয়া পরিচালনা করে এবং বারবার স্পার্কিং আছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করে।
3. অন্যান্য পরীক্ষা আইটেম
প্রোটোটাইপের কাঠামোর ধরণের উপর ভিত্তি করে সরঞ্জামগুলির সুরক্ষা এবং কার্যকারিতা সম্পর্কিত পরীক্ষার আইটেমগুলির উপর টাইপ টেস্ট প্রতিষ্ঠান দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষাগুলি এবং নকশা নথিগুলি নকশা এবং ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করবে।
যদিও ক্রেন নির্মাতারা বিভিন্ন সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইস এবং প্রযুক্তিগত সুরক্ষার সাথে সজ্জিত থাকে, তারা নিরাপত্তা দুর্ঘটনাগুলিকে আরও বেশি পরিমাণে এড়াতে পারে না।
যদি কর্মচারীরা ম্যানুয়ালটিতে প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তাগুলি উপেক্ষা করে এবং অবৈধভাবে কাজ করে তবে এটি সাহায্য করবে না। এই লক্ষ্যে, ব্যবস্থাপকদের অবশ্যই বিবেকবানভাবে নিরাপত্তা তত্ত্বাবধানের দায়িত্বগুলি বাস্তবায়ন করতে হবে, অপারেটরদের জন্য প্রয়োজনীয় ক্রেন সুরক্ষা অপারেশন প্রশিক্ষণ প্রদান করতে হবে, যান্ত্রিক সরঞ্জাম এবং প্রকৃত ব্যবহারের শর্তাবলীর বৈশিষ্ট্য অনুসারে প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণ ও উত্তোলন যন্ত্রপাতি মেরামত করতে হবে, সময়মত স্ব-পরিদর্শন পরিচালনা করতে হবে এবং ম্যানুয়ালটিতে নিরাপত্তা বিপদ তদন্ত এবং মেরামতের টিউটোরিয়াল নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইসের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে নিরাপত্তা ঝুঁকি তদন্ত পরিচালনা করে।