15 টন ক্রেনের রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ
Aug 17, 2023
15 টন ক্রেনের রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ
1. সারস এর তৈলাক্তকরণ
15 টন ক্রেনগুলির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, প্রথমত, আমাদের বোঝা উচিত যে ক্রেনগুলির রক্ষণাবেক্ষণকে সাধারণত বিভক্ত করা যেতে পারে: কার্যকরী পরীক্ষা, তৈলাক্তকরণ, নিরাপত্তা পরিদর্শন এবং সমন্বয়, নিরাপত্তা পরিদর্শন এবং সমন্বয় যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক অংশগুলি অন্তর্ভুক্ত করে; সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে এটি দুটি ভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: দৈনিক পরিদর্শন এবং নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত ইত্যাদির জন্য।
ক্রেনের তৈলাক্তকরণের জন্য, আসুন প্রথমে গিয়ারবক্সের তৈলাক্তকরণ তেলের প্রতিস্থাপন বুঝতে পারি। ক্রেনটি প্রথমে ইনস্টল করার জন্য, হ্রাস বাক্সে লুব্রিকেটিং তেল 200 ঘন্টা বা 2 মাস ব্যবহারের পরে প্রথমবার প্রতিস্থাপন করা উচিত। প্রথমবার লুব্রিকেটিং তেল পরিবর্তন করার সময়, গিয়ারবক্সটি লুব্রিকেটিং তেল দিয়ে ফ্লাশ করা উচিত এবং একই সময়ে, চৌম্বকীয় বোল্টগুলিও পরিষ্কার করা উচিত। প্রথম তৈলাক্তকরণ তেল পরিবর্তনের পর, সাধারণ পরিস্থিতিতে, তৈলাক্তকরণ তেল বছরে একবার পরিবর্তন করা উচিত।
বৃহত্তর হ্রাস বাক্সের জন্য, তৈলাক্তকরণ তেল পরিবর্তনের ব্যবধানটি তেলের গুণমান অনুসারে যথাযথভাবে বাড়ানো যেতে পারে। রিফুয়েলিং করার সময়, ধুলো প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখতে এবং তেলের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য যত্ন নেওয়া উচিত। রিফুয়েলিং এর পরিমাণ যত বেশি ভালো নয়, এটি উপযুক্ত হওয়া উচিত।
বিয়ারিংগুলির তৈলাক্তকরণের জন্য, 15 টন ক্রেনের বিয়ারিংয়ের তৈলাক্তকরণ বেশিরভাগই কেন্দ্রীভূত তৈলাক্তকরণ। উত্তোলনকারী ট্রলির বিয়ারিংয়ের তেলের অগ্রভাগগুলি ট্রলির শেষ বিমের উপর কেন্দ্রীভূত হয়; কার্টের হুইল বিয়ারিংয়ের তেলের অগ্রভাগগুলি কার্টের শেষ বিমের উপর কেন্দ্রীভূত হয়। কিন্তু পৃথক জ্বালানী অগ্রভাগও রয়েছে যা আলাদাভাবে বিতরণ করা হয়, তাই রিফুয়েল করার সময় কোনোটি মিস করবেন না। ভারবহন তৈলাক্তকরণ বিরতি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ বিরতির মতোই। তেল যোগ করার পরে, তেলের অগ্রভাগের মরিচা আটকাতে তেলের অগ্রভাগের সিলিং ক্যাপটি ঢেকে রাখতে ভুলবেন না।
2. সম্পূর্ণ যানবাহন এবং পেরিফেরাল অংশগুলির পরিদর্শন
পরিদর্শনের এই অংশের জন্য, প্রথমে কার্টের ট্র্যাকটি পরীক্ষা করা: ট্র্যাকের বোল্টগুলি বেঁধে রাখা হয়েছে কিনা তা স্পট চেক করুন, ট্র্যাকের সোজাতাটি দৃশ্যত পরিদর্শন করুন এবং চাকাগুলি কিনা তা বিচার করতে ট্র্যাকের পরিধানের দিকেও নজর দিন। কার্ট রেল কুঁচকানো আছে.
এর পরে হল স্লাইডিং তারের পরিদর্শন: স্লাইডিং তারের সোজাতা, ফিক্সিং বন্ধনী এবং বোল্টের বেঁধে রাখা এবং স্লাইডিং তারের ইন্টারফেস নিরাপদ কিনা এবং পাওয়ার ইন্ডিকেটর লাইট স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
তারপরে মোট পাওয়ার তারের পরিদর্শন রয়েছে: তারটি নির্ভরযোগ্যভাবে স্থির করা হয়েছে কিনা এবং কোনও ক্ষতি হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
তারপরে কার্ট এবং শেষ বিমের মধ্যে সংযোগ পরীক্ষা করুন: বোল্টগুলি আলগা বা ভাঙা কিনা তা পরীক্ষা করুন।
এরপরে ট্রলি ট্র্যাকের পরিদর্শন, যা কার্টের মতোই।
সীমাটি ব্যবহার করা সহজ কিনা তা দেখার জন্য সীমা পরীক্ষাও রয়েছে।
3. কার্টের চলমান প্রক্রিয়া পরিদর্শন
কার্ট অপারেটিং মেকানিজম পরিদর্শনের জন্য সাধারণ পদক্ষেপ:
কার্টের চলমান মেকানিজমের ফিক্সিং পরিদর্শন: চলমান মেকানিজমের ফিক্সিং নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য কিনা, বোল্টগুলি বেঁধে রাখা হয়েছে কিনা এবং বোল্টগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
গিয়ারবক্সের পরিদর্শন: গিয়ারবক্সে তেল ফুটো আছে কিনা এবং এটি রিফুয়েল করা দরকার কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং এটি চালানোর সময় গিয়ারবক্সের শব্দ স্বাভাবিক কিনা তাও পরীক্ষা করুন।
মোটর পরিদর্শন: ওয়্যারিং আলগা কিনা এবং জংশন বক্সটি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন।
ব্রেক পরিদর্শন: ব্রেকটি স্বাভাবিকভাবে খোলা যায় কিনা তা পরীক্ষা করুন, ব্রেক ক্লিয়ারেন্স অনুমোদিত সীমার মধ্যে আছে কিনা তা পরিমাপ করুন, ঘর্ষণ প্লেটের পরিধান এবং বেধ পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে এটি প্রতিস্থাপন করুন এবং ব্রেকটির ফিক্সিং বোল্ট এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ বাদামগুলি কিনা তা পরীক্ষা করুন। আলগা হয়
4. নিয়ন্ত্রণ বৈদ্যুতিক বাক্স পরিদর্শন
কন্ট্রোল বৈদ্যুতিক বাক্সের পরিদর্শনের জন্য, প্রথমে কন্ট্রোল বাক্সে তারের প্রবেশদ্বারটি পরীক্ষা করতে হবে: সীলটি অক্ষত আছে কিনা এবং তারের সংযোগকারী টাইট কিনা তা পরীক্ষা করুন।
পরবর্তীতে রিমোট কন্ট্রোল রিসিভার স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে কিনা, ইন্ডিকেটর লাইট স্বাভাবিক আছে কিনা এবং সিগন্যাল আউটপুট প্লাগ বেঁধে রাখা এবং নির্ভরযোগ্য কিনা।
তারপরে পরীক্ষা করুন যে টার্মিনাল ব্লকটি পুরানো হয়েছে কিনা এবং টার্মিনাল ব্লকের তারগুলি আলগা কিনা, বিভিন্ন সুইচগুলি অক্ষত আছে কিনা এবং বিভিন্ন কন্টাক্টর এবং রিলেগুলির ওয়্যারিংগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন৷
5. ট্রলি পরিদর্শন
ট্রলির পরিদর্শনের জন্য, এর প্রক্রিয়াটি প্রথমে পরিদর্শন করা হয়: এর বিভিন্ন অংশের সংযোগগুলি আলগা কিনা এবং ঢালাইগুলি ফাটল কিনা।
দ্বিতীয়টি হল বাফারের ফিক্সিং অক্ষত এবং দৃঢ় কিনা এবং এটি বার্ধক্যজনিত কিনা তা পরীক্ষা করা।
এর পরে, ট্রলি চালানোর প্রক্রিয়াটির ফিক্সিং দৃঢ় এবং নির্ভরযোগ্য কিনা এবং ফিক্সিং বোল্ট বা নাটগুলি টাইট কিনা তা পরীক্ষা করুন।
শেষটি হল গিয়ারবক্স এবং ব্রেকগুলির পরিদর্শন। তাদের পরিদর্শন প্রায় বড় যানবাহনের মতোই।
