কিভাবে হুক ব্রিজ ক্রেন টিপিং ওভার থেকে প্রতিরোধ করবেন?
Jun 25, 2023
কিভাবে হুক ব্রিজ ক্রেন টিপিং ওভার থেকে প্রতিরোধ করবেন?
একটি হুক ব্রিজ ক্রেন, যা একটি ওভারহেড ক্রেন হিসাবেও পরিচিত, এটি জীবনের জন্য শিল্প সেটিংসে ব্যবহৃত বহুমুখী ধরণের যন্ত্রপাতি।
মূলত, এটি একটি অনুভূমিক রশ্মি নিয়ে গঠিত যা একটি নির্দিষ্ট স্থান জুড়ে বিস্তৃত, যাকে একটি সেতু বলা হয় এবং সেতুর সাথে সংযুক্ত এক বা একাধিক উত্তোলন।
এই উত্তোলনগুলি লোড তুলতে এবং কমাতে ব্যবহৃত হয় যখন সেতুটি এলাকার দৈর্ঘ্য বরাবর চলতে পারে, এটি বিভিন্ন অবস্থানে অ্যাক্সেস করা সহজ করে তোলে।
হুক ব্রিজ ক্রেনগুলির ব্যবহার সাধারণ, এবং তাদের দ্বারা আনা সুরক্ষা সমস্যাগুলিকে অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়, বিশেষত ক্রেন উল্টে যাওয়ার সমস্যা, যা কেবল ব্যক্তিগত সুরক্ষাকেই বিপন্ন করে না, তবে উদ্যোগগুলির জন্য বিশাল অর্থনৈতিক ক্ষতিও নিয়ে আসে। সম্পাদক সাধারণ হবে 8টি প্রধান কারণ নিম্নরূপ বাছাই করা হয়েছে, আপনাকে কিছু সাহায্য করার আশা করছি।

1. যে রাস্তা দিয়ে ক্রেন ভ্রমণ করে সেটি অবশ্যই সমতল, শক্ত এবং নির্ভরযোগ্য হতে হবে এবং পার্কিং স্থান অবশ্যই সমতল হতে হবে। নরম মাটির স্তর এবং ফাউন্ডেশন পিটটি কম্প্যাক্ট এবং শক্তিশালী করা উচিত এবং রাস্তার পৃষ্ঠটি সমতল এবং শক্ত হওয়া উচিত। প্রয়োজনে, ক্রেনের চলমান অংশে স্লিপার, রোডবেড বাক্স বা মোটা স্টিলের প্লেট ট্র্যাক স্থাপন করা উচিত;
2. বাইন্ডিং উপাদানগুলির স্লিং এবং রিংগুলি গণনা করা উচিত, এবং ব্যবহৃত উত্তোলন সরঞ্জামগুলি নিয়মিতভাবে ওভারহোল করা উচিত এবং পরীক্ষা করা উচিত এবং ক্ষতিগ্রস্তগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত৷ বাইন্ডিং পদ্ধতিটি সঠিক এবং দৃঢ় হওয়া উচিত যাতে স্লিংটি উত্তোলনের সময় উপাদানটি ভেঙে যাওয়া বা পিছলে যাওয়া থেকে বিরত থাকে, যার ফলে ক্রেনটি হঠাৎ করে ওজন হ্রাস করে এবং টিপ ওভার করে;
3. উল্লম্ব এবং বড় উপাদানগুলির জন্য, ওজন অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত এবং বাঁধাই নির্ভরযোগ্য হতে হবে। অজানা ওজন এবং আলগা বাইন্ডিং সহ উপাদানগুলিকে উত্তোলন করা হবে না যাতে ক্রেনের হাতটি ভাঙতে না পারে;
4. উপাদানগুলি উত্তোলনের সময়, স্লিংটি উল্লম্ব রাখা উচিত এবং ক্রেনের স্লুইং ব্যাসার্ধের বাইরে তির্যকভাবে টেনে আনা উচিত নয়, যাতে ওভারলোডিং এড়াতে এবং তারের দড়ি পিছলে যাওয়া বা দড়ি ভেঙে যাওয়া, ক্রেনটিকে অস্থির করে তোলে।
ভারী উপাদান উত্তোলন করার সময়, টান দড়ি প্রদান করা উচিত। যখন ক্রেনটি উল্লম্ব হয়, তখন বুমের উত্তোলন, কমানো এবং স্লুইং অবশ্যই স্থিতিশীল হতে হবে এবং এটি বাতাসে কাঁপবে না। একই সময়ে, জরুরী ব্রেকিং বা শক ভাইব্রেশন যতটা সম্ভব এড়ানো উচিত।
নির্ভরযোগ্য প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা নেওয়া হয় না, যেমন ক্রেনের লেজে একটি ভারসাম্য কাউন্টারওয়েট যোগ করা, ক্রেনের পিছনে বাতাসের দড়ি টানানো এবং প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিগত বিভাগের অনুমোদন ব্যতীত, ইত্যাদি তোলার অনুমতি নেই।
ওভারলোড সহ ক্রেনটি উত্তোলন করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যাতে যান্ত্রিক অংশগুলির পরিধানকে ত্বরান্বিত না করে এবং ক্রেনটি টিপতে না পারে;

5. ক্রেন সম্পূর্ণ লোড এ চলমান এড়াতে চেষ্টা করা উচিত. যখন এটি সম্পূর্ণ লোড হয় বা সম্পূর্ণ লোডের কাছাকাছি থাকে, তখন একই সময়ে উত্তোলন এবং বাঁক (উত্তোলন এবং অনুভূমিক আন্দোলন বা উত্তোলন এবং হাঁটা) দুটি ক্রিয়া সম্পাদন করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যাতে অসম রাস্তা বা জড় শক্তি এড়ানো যায়। , যার ফলে ক্রেনটি ওভারলোড হয়ে যায়, যার ফলে একটি রোলওভার দুর্ঘটনা ঘটে।
যদি স্বল্প-দূরত্বের ভ্রমণের জন্য উপাদানটি ঝুলানো প্রয়োজন হয়, তাহলে উপাদানটিকে ক্রেনের সামনের দিকে ঘুরিয়ে দিতে হবে এবং উপাদানটির উচ্চতা মাটি থেকে 50 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। দোলনা রোধ করতে দড়িটি ভালভাবে টানুন এবং ধীর গতিতে গাড়ি চালান;
6. যখন দুটি উত্তোলন মেশিন একই সময়ে কাজ করছে, তখন সংঘর্ষের দুর্ঘটনা এড়াতে দুটি মেশিনের হুকের ঝুলন্ত উপাদানগুলির মধ্যে 5 মিটারের বেশি নিরাপদ দূরত্ব রাখতে হবে;
7. উত্তোলন প্রক্রিয়া চলাকালীন, বিদ্যুৎ বিভ্রাট বা যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে অপারেশন ব্যাহত হলে, এটি মোকাবেলা করার জন্য ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক, এবং উপাদানগুলি অবশ্যই উত্তোলন বা বাতাসে স্থগিত করা উচিত নয়;
8. উত্তোলনের সময়, ইউনিফাইড কমান্ডের দায়িত্বে একজন বিশেষ ব্যক্তি থাকা উচিত।
কমান্ডিং কর্মীদের অপারেটরের দৃষ্টির মধ্যে অবস্থিত হওয়া উচিত এবং উত্তোলনের পুরো প্রক্রিয়াটি স্পষ্টভাবে দেখতে পারে।
ক্রেন চালকদের অবশ্যই সংকেতগুলির সাথে পরিচিত হতে হবে, কমান্ডারের বিভিন্ন সংকেত অনুসারে কাজ করতে হবে, সাইটের পদ্ধতিগুলি মেনে চলতে হবে, আদেশগুলি মেনে চলতে হবে এবং আদেশ পালন করতে হবে এবং অনুমোদন ছাড়াই পোস্ট ত্যাগ করতে হবে না।
কমান্ড সংকেতগুলি আগে থেকেই অভিন্নভাবে নির্ধারণ করা উচিত এবং সংকেতগুলি পরিষ্কার এবং নির্ভুল হওয়া উচিত।
|
ওজন উত্তোলন(টি) |
5 |
10 |
16/3.2 |
20/5 |
32/5 |
50/10 |
|||||
|
স্প্যান(মি) কাস্টমাইজড |
10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5 |
||||||||||
|
সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা(মি) |
প্রধান |
16 |
16 |
16 |
12 |
16 |
12 |
||||
|
|
Aux |
|
|
18 |
14 |
18 |
14 |
||||
|
উত্তোলনের গতি (মি/মিনিট) |
প্রধান |
3.7 |
3.3 |
3.6 |
2.7 |
2.6 |
1.9 |
||||
|
|
Aux |
|
|
3.8 |
3.7 |
3.7 |
3.37 |
||||
|
কাঁকড়ার ভ্রমণের গতি (মি/মিনিট) |
9.3 |
10.3 |
10.3 |
10.3 |
9.8 |
8.9 |
|||||
|
ট্রলির ভ্রমণের গতি (মি/মিনিট) |
12 |
12 |
12.5 |
12.5 |
12.6 |
12.5 |
12.6 |
12.6 |
12.3 |
12.3 |
|





