কিভাবে লাইনচ্যুত থেকে ক্রেন প্রতিরোধ

ক্রেন চালানোর সময়, চাকাগুলি যদি পার্শ্বীয় শক্তির শিকার হয়, তবে দুটি দিক সিঙ্ক্রোনাইজেশন শেষ হয়ে যায়, বা হঠাৎ আনলোড করার সময় ইলাস্টিক রিকোয়েল (যেমন তারের দড়ি ভেঙে যাওয়া, স্প্রেডার পড়ে যাওয়া ইত্যাদি) চলমান ক্রেনের চাকার কারণ হতে পারে। . কক্ষপথের সীমাবদ্ধতার বাইরে থাকার অবস্থা।

"উপসর্গের চিকিত্সা" ধারণা থেকে বিবেচনা করে, যে ধরনের লাইনচ্যুতই ঘটুক না কেন, এটি এমন একটি প্রক্রিয়া যেখানে চাকার রিমটি ট্র্যাক ট্রেড অতিক্রম করে। তারপর নির্দিষ্ট সীমাবদ্ধতা দিন যাতে রিম লাইনচ্যুত হওয়ার সমস্যা সমাধানের জন্য ট্র্যাক অতিক্রম করতে না পারে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, একটি হুক রেল ডিভাইস যোগ করার বিষয়টি বিবেচনা করা সম্ভব। হুক হেড রেলের ঘাড়ে অবস্থিত কিন্তু রেলের সাথে যোগাযোগ করে না, যা স্বাভাবিক অপারেশনকে প্রভাবিত করে না।

যখন চলমান গিয়ার উঠে যায় এবং ট্র্যাক অতিক্রম করার প্রবণতা রাখে, তখন এটি রেলের হুক দ্বারা সংযত হয় এবং স্বাভাবিকভাবেই পড়ে যায়। যদি বর্গাকার স্টিলের মতো ঘাড় ছাড়া একটি রেল ব্যবহার করা হয়, তাহলে রেল হুকের হুকের মাথাটি সাধারণত ফ্ল্যাঞ্জ প্লেটে সেট করা হয়, যা একই ভূমিকা পালন করতে পারে। কিন্তু রেল হুক শুধুমাত্র অ-কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত।